当社は50年 に亘る歴史を持つ外航海運会社として、新日本製鐵�鰍�はじめとする国内荷主のみならず、世界各国の荷主に対し、撒積貨物を中心とした質の高い海上輸送サービスを提供しています。

　当社の主要顧客である国内製鉄業向け原燃料輸送分野においては、世界各地の資源国より鉄鉱石・石炭などの安定・安全輸入に寄与し、さらに、国内の電力会社向け一般炭輸送や非鉄金属会社向けのニッケル鉱石輸送など営業展開の拡大を計り、その輸送サービスに対し、各方面の荷主より高い評価をいただいております。

　三国間輸送分野においても、長年にわたる実績を持ち、鉄鉱石・原料炭・一般炭を豪州・カナダ・アフリカ・インドなどからヨーロッパ諸国やブラジル向けに輸送するなど、クオリティ・サービスを維持しつつ、輸送の更なる効率化を図っております。

　昭和３０年代には世界に先駆けて１８千トン型鉄鉱石専用船の建造を行い、昭和５０年代には、数々の省エネテクノロジーを採用した２０万トン型大型鉱炭船を開発・建造。また近年においては、２３万トン型鉄鉱石専用船を３隻所有し、積・揚地の港湾条件を考慮した最適船型のケープサイズ型バルカーをシリーズで建造するなど、大型化・効率化においても常に時代の最先端を走り、安定輸送とコスト低減に大きく貢献して参りました。

　現在当社はケープサイズを中心とした３００万トンを超える新鋭船隊を運航するとともに、幅広い傭船活動も行い、常にフレキシビリティーのある輸送サービスの提供を心掛けております。

　今後も、営業の中心であるケープサイズ型バルカーによる原燃料輸送のみならず、パナマックス型及びハンディマックス型による一般炭やマイナー貨物の輸送など、その営業活動の裾野を拡げ、ドライバルク輸送の専門オペレーターとして、内外の荷主の皆様から満足のいただけるサービスを提供できるよう、船隊の拡充を進めてまいります。

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